H1B-Gehaltsdaten

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Current Fleet LLC: H-1B-Gehälter und Sponsoring

Current Fleet LLC hat 3 Labor Condition Applications für H-1B und verwandte Visa in den Geschäftsjahren 2023–2026 eingereicht; zertifiziert: 3. Mittleres angebotenes Gehalt: $250.000.

Anträge (LCAs)3
Zertifiziert3
ArbeitgeberadresseNew York, NY
Median des angebotenen Gehalts$250.000
Mittlere Gehaltshälfte$250.000–$287.479
10.–90. Perzentil$250.000–$309.966

Sponsert Current Fleet LLC H-1B-Visa?

Current Fleet LLC hat 3 Labor Condition Applications in den Geschäftsjahren 2023–2026 eingereicht, der letzte am 12.06.2025. Eine LCA ist der erste Schritt eines H-1B-Antrags, daher hat der Arbeitgeber H-1B-Arbeitskräfte gesponsert oder sich darauf vorbereitet; dies garantiert jedoch kein Sponsoring für eine bestimmte Stelle. Prüfen Sie die eigenen Stellenanzeigen des Arbeitgebers.

Gehälter nach Jobtitel

BerufsbezeichnungLCAsMedian-Gehalt
Chief Executive Officer2$287.479
Current Fleet LLC1$250.000

Anträge nach Geschäftsjahr

GeschäftsjahrLCAsMedian-Gehalt
GJ 20242$250.000
GJ 20251$324.958

Marktübliche Lohnstufen

Das Department of Labor legt für jeden Beruf und jedes Gebiet vier marktübliche Lohnstufen fest, von Stufe I (Einstieg) bis Stufe IV (voll qualifiziert). Der Arbeitgeber wählt die Stufe, die den Anforderungen der Stelle entspricht.

Standorte der Stellen

Berufe

Aktuelle Anträge

BerufsbezeichnungGrundgehaltStandortEingereichtStartdatumStatus
Chief Executive Officer$324.958–$350.000
E-3 · Stufe III
Oakland, CA12.06.202522.06.2025Zertifiziert
Chief Executive Officer$250.000–$350.000
E-3
Oakland, CA23.01.202429.01.2024Zertifiziert
Current Fleet LLC$250.000–$350.000
E-3
Oakland, CA16.01.202429.01.2024Zertifiziert

Die Gehälter entsprechen dem unteren Ende des angebotenen Lohns je Antrag, umgerechnet auf einen Jahresbetrag; die Statistik berücksichtigt nur zertifizierte Vollzeit-Anträge. Eine LCA ist keine Visumsgenehmigung, und eine LCA kann mehrere Stellen abdecken. Quelle: U.S. Department of Labor, OFLC LCA Disclosure Data, Geschäftsjahre 2023–2026 (letzte Entscheidung 30.06.2026).