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Transportation Planners en Oakland, CA: salarios H-1B
25 solicitudes de condición laboral para esta ocupación con lugar de trabajo en Oakland, CA. Salario base mediano ofrecido: $108.816; mitad intermedia $87.966–$120.000.
Por nivel salarial
| Nivel salarial | Salario mediano |
|---|---|
| Nivel I (inicio) | $83.434 |
| Nivel II (cualificado) | $105.000 |
| Nivel III (experimentado) | $123.524 |
| Nivel IV (plenamente competente) | $122.608 |
El Departamento de Trabajo establece cuatro niveles de salario prevaleciente para cada ocupación y área, desde el Nivel I (entrada) hasta el Nivel IV (competencia plena). El empleador elige el nivel que coincide con los requisitos del puesto.
Empleadores
| Empleador | LCAs | Salario mediano |
|---|---|---|
| Kittelson & Associates, Inc. | 7 | $110.500 |
| Fehr & Peers | 6 | $89.138 |
| AECOM Technical Services Inc | 3 | $120.000 |
| Cambridge Systematics, Inc. | 2 | $105.000 |
| Center For Empowering Refugees and Immigrants | 2 | $79.581 |
| HNTB Corporation | 1 | $206.502 |
| Mason Tillman Associates, Ltd | 1 | $60.000 |
| DKS Associates, Inc. | 1 | $125.216 |
| Alta Planning & Design, Inc. | 1 | $115.294 |
| National Bureau of Economic Research, Inc. | 1 | — |
Títulos de puesto
- Transportation Planner5
- Transportation Analyst3
- Senior Planner3
- Senior Transportation Planner2
- Transportation Planner III2
- Social Program Research and Evaluation Specialist2
- Sr Project Manager - Planning1
- Social Scientist1
- Transportation Planning/Analyst Engineer1
- Data Analyst1
- Transportation Planner II1
- Associate 1, Planning1
- Planner1
- Postdoctoral Researcher1
Patrocinadores H-1B en Oakland, CA →
Los salarios corresponden al extremo inferior del salario ofrecido en cada solicitud, convertido a una cantidad anual; las estadísticas utilizan solo solicitudes a tiempo completo certificadas. Una LCA no es una aprobación de visa y una sola LCA puede cubrir varios puestos. Fuente: Datos de divulgación LCA del OFLC del Departamento de Trabajo de EE. UU., años fiscales 2023–2026 (última decisión: 30 jun 2026).