H1B-lønnsdata

Hjem › Arbeidsgivere › Toyota Material Handling Northwest, Inc.

Toyota Material Handling Northwest, Inc.: H-1B-lønninger og sponsering

Toyota Material Handling Northwest, Inc. leverte inn 3 arbeidsbetingelseserklæringer for H-1B og relaterte visa i regnskapsårene 2023–2026; sertifisert: 3. Median tilbudt lønn: $65 000.

Søknader (LCA)3
Sertifisert3
ArbeidsgiveradresseKent, WA
H-1B-avhengig arbeidsgiverNei
Medianlønn$65 000
Midtre halvdel av lønnsnivå$65 000–$77 500
10.–90. persentil$65 000–$85 000

Sponser Toyota Material Handling Northwest, Inc. H-1B-visa?

Toyota Material Handling Northwest, Inc. leverte inn 3 arbeidsbetingelseserklæringer i regnskapsårene 2023–2026, den siste levert inn 28. feb. 2025. En LCA er første steg i en H-1B-søknad, så arbeidsgiveren har sponset eller forberedt sponsering av H-1B-arbeidere; det garanterer ikke sponsering for en bestemt jobb. Sjekk arbeidsgiverens egne stillingsannonser.

Lønninger etter stillingstittel

StillingLCA-erMedianlønn
Project Management Specialist2$65 000
Operational Excellence Specialist1$90 000

Søknader etter regnskapsår

RegnskapsårLCA-erMedianlønn
FY20253$65 000

Gjengs lønnsnivåer

Department of Labor setter fire gjengs lønnsnivåer for hvert yrke og område, fra nivå I (nyansatt) til nivå IV (fullt kompetent). Arbeidsgiveren velger nivået som samsvarer med jobbkravene.

Hvor jobbene er

Yrker

Nyeste søknader

StillingGrunnlønnStedSendt innStartdatoStatus
Project Management Specialist$65 000
Nivå I
Chehalis, WA28. feb. 202510. mar. 2025Sertifisert
Project Management Specialist$65 000
Nivå I
Chehalis, WA17. feb. 202524. feb. 2025Sertifisert
Operational Excellence Specialist$90 000
Nivå II
Kent, WA24. okt. 20241. nov. 2024Sertifisert

Lønnene er nedre grense for lønnen som tilbys i hver søknad, omregnet til årsbeløp; statistikken bruker kun sertifiserte fulltids-søknader. En LCA er ikke et visumvedtak, og én LCA kan dekke flere stillinger. Kilde: U.S. Department of Labor, OFLC LCA Disclosure Data, regnskapsår 2023–2026 (siste vedtak 30. jun. 2026).