H1B-salarisgegevens

Home › Werkgevers › Bay Avionics, Ltd.

Bay Avionics, Ltd.: H-1B-salarissen en sponsoring

Bay Avionics, Ltd. heeft 3 arbeidsvoorwaardenaanvragen ingediend voor H-1B en aanverwante visa in boekjaren 2023–2026; gecertificeerd: 2. Mediaan aangeboden salaris: $75.088.

Aanvragen (LCA's)3
Gecertificeerd2
Adres werkgeverSuffolk, VA
H-1B-afhankelijke werkgeverNee
Mediaan aangeboden salaris$75.088
Middelste helft van salarissen$70.304–$79.872
10e–90e percentiel$67.434–$82.742

Sponsort Bay Avionics, Ltd. H-1B-visa?

Bay Avionics, Ltd. heeft 3 arbeidsvoorwaardenaanvragen ingediend in boekjaren 2023–2026, de laatste ingediend op 3 okt. 2023. Een LCA is de eerste stap van een H-1B-aanvraag, dus de werkgever heeft H-1B-werknemers gesponsord of zich voorbereid op sponsoring; dit garandeert geen sponsoring voor een specifieke baan. Controleer de eigen vacatures van de werkgever.

Salarissen per functietitel

FunctietitelLCAsMediaan salaris
Field Application Engineer3$75.088

Aanvragen per boekjaar

BoekjaarLCAsMediaan salaris
FY20232$65.520
FY20241$84.656

Heersende loonniveaus

Het Department of Labor stelt vier heersende loonniveaus vast voor elk beroep en gebied, van Niveau I (instap) tot Niveau IV (volledig bekwaam). De werkgever kiest het niveau dat bij de vereisten van de baan past.

Waar de banen zijn

Beroepen

Laatste aanvragen

FunctietitelBasissalarisLocatieIngediendStartdatumStatus
Field Application Engineer$84.656–$85.280
Niveau I
Suffolk, VA3 okt. 202318 mrt. 2024Gecertificeerd
Field Application Engineer$65.520–$66.560
Niveau I
Suffolk, VA21 feb. 202318 mrt. 2023Gecertificeerd
Field Application Engineer$65.520–$66.560
Niveau I
Suffolk, VA31 jan. 202318 mrt. 2023Afgewezen

Salarissen zijn het laagste eind van het aangeboden loon per aanvraag, omgerekend naar een jaarbedrag; statistieken gebruiken alleen gecertificeerde fulltime aanvragen. Een LCA is geen visumgoedkeuring en één LCA kan meerdere functies dekken. Bron: U.S. Department of Labor, OFLC LCA Disclosure Data, boekjaren 2023–2026 (laatste beslissing 30 jun. 2026).