H1B-salarisgegevens

Home › Werkgevers › CSP Engineering LLC

CSP Engineering LLC: H-1B-salarissen en sponsoring

CSP Engineering LLC heeft 3 arbeidsvoorwaardenaanvragen ingediend voor H-1B en aanverwante visa in boekjaren 2023–2026; gecertificeerd: 2. Mediaan aangeboden salaris: $65.031.

Aanvragen (LCA's)3
Gecertificeerd2
Adres werkgeverIndianapolis, IN
H-1B-afhankelijke werkgeverNee
Mediaan aangeboden salaris$65.031
Middelste helft van salarissen$63.976–$66.086
10e–90e percentiel$63.342–$66.720

Sponsort CSP Engineering LLC H-1B-visa?

CSP Engineering LLC heeft 3 arbeidsvoorwaardenaanvragen ingediend in boekjaren 2023–2026, de laatste ingediend op 8 mei 2025. Een LCA is de eerste stap van een H-1B-aanvraag, dus de werkgever heeft H-1B-werknemers gesponsord of zich voorbereid op sponsoring; dit garandeert geen sponsoring voor een specifieke baan. Controleer de eigen vacatures van de werkgever.

Salarissen per functietitel

FunctietitelLCAsMediaan salaris
Project Engineer3$65.031

Aanvragen per boekjaar

BoekjaarLCAsMediaan salaris
FY20242$62.920
FY20251$67.142

Heersende loonniveaus

Het Department of Labor stelt vier heersende loonniveaus vast voor elk beroep en gebied, van Niveau I (instap) tot Niveau IV (volledig bekwaam). De werkgever kiest het niveau dat bij de vereisten van de baan past.

Waar de banen zijn

Beroepen

Laatste aanvragen

FunctietitelBasissalarisLocatieIngediendStartdatumStatus
Project Engineer$67.142–$74.000
Niveau I
Indianapolis, IN8 mei 20251 okt. 2025Gecertificeerd
Project Engineer$62.920–$70.000
Niveau I
Indianapolis, IN17 apr. 20241 okt. 2024Gecertificeerd
Project Engineer$63.000–$70.000
Niveau I
Indianapolis, IN2 apr. 20241 okt. 2024Afgewezen

Salarissen zijn het laagste eind van het aangeboden loon per aanvraag, omgerekend naar een jaarbedrag; statistieken gebruiken alleen gecertificeerde fulltime aanvragen. Een LCA is geen visumgoedkeuring en één LCA kan meerdere functies dekken. Bron: U.S. Department of Labor, OFLC LCA Disclosure Data, boekjaren 2023–2026 (laatste beslissing 30 jun. 2026).