Home › Werkgevers › Idiada Automotive Technology USA LLC
Idiada Automotive Technology USA LLC: H-1B-salarissen en sponsoring
Idiada Automotive Technology USA LLC heeft 3 arbeidsvoorwaardenaanvragen ingediend voor H-1B en aanverwante visa in boekjaren 2023–2026; gecertificeerd: 3. Mediaan aangeboden salaris: $100.000.
Sponsort Idiada Automotive Technology USA LLC H-1B-visa?
Idiada Automotive Technology USA LLC heeft 3 arbeidsvoorwaardenaanvragen ingediend in boekjaren 2023–2026, de laatste ingediend op 3 nov. 2025. Een LCA is de eerste stap van een H-1B-aanvraag, dus de werkgever heeft H-1B-werknemers gesponsord of zich voorbereid op sponsoring; dit garandeert geen sponsoring voor een specifieke baan. Controleer de eigen vacatures van de werkgever.
Salarissen per functietitel
| Functietitel | LCAs | Mediaan salaris |
|---|---|---|
| Homologation Engineer | 3 | $100.000 |
Aanvragen per boekjaar
| Boekjaar | LCAs | Mediaan salaris |
|---|---|---|
| FY2024 | 1 | $85.000 |
| FY2025 | 1 | $100.000 |
| FY2026 | 1 | $113.500 |
Heersende loonniveaus
Het Department of Labor stelt vier heersende loonniveaus vast voor elk beroep en gebied, van Niveau I (instap) tot Niveau IV (volledig bekwaam). De werkgever kiest het niveau dat bij de vereisten van de baan past.
Waar de banen zijn
Beroepen
Laatste aanvragen
| Functietitel | Basissalaris | Locatie | Ingediend | Startdatum | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Homologation Engineer | $113.500 Niveau II | Troy, MI | 3 nov. 2025 | 4 jan. 2026 | Gecertificeerd |
| Homologation Engineer | $100.000 Niveau II | Troy, MI | 3 dec. 2024 | 4 jan. 2025 | Gecertificeerd |
| Homologation Engineer | $85.000 Niveau II | Troy, MI | 27 mei 2024 | 30 jun. 2024 | Gecertificeerd |
Salarissen zijn het laagste eind van het aangeboden loon per aanvraag, omgerekend naar een jaarbedrag; statistieken gebruiken alleen gecertificeerde fulltime aanvragen. Een LCA is geen visumgoedkeuring en één LCA kan meerdere functies dekken. Bron: U.S. Department of Labor, OFLC LCA Disclosure Data, boekjaren 2023–2026 (laatste beslissing 30 jun. 2026).