H1B-salarisgegevens

Home › Werkgevers › No Problem Auto Parts

No Problem Auto Parts: H-1B-salarissen en sponsoring

No Problem Auto Parts heeft 3 arbeidsvoorwaardenaanvragen ingediend voor H-1B en aanverwante visa in boekjaren 2023–2026; gecertificeerd: 2. Mediaan aangeboden salaris: $66.000.

Aanvragen (LCA's)3
Gecertificeerd2
Adres werkgeverNorth Hollywood, CA
H-1B-afhankelijke werkgeverNee
Mediaan aangeboden salaris$66.000
Middelste helft van salarissen$63.000–$69.000
10e–90e percentiel$61.200–$70.800

Sponsort No Problem Auto Parts H-1B-visa?

No Problem Auto Parts heeft 3 arbeidsvoorwaardenaanvragen ingediend in boekjaren 2023–2026, de laatste ingediend op 4 nov. 2025. Een LCA is de eerste stap van een H-1B-aanvraag, dus de werkgever heeft H-1B-werknemers gesponsord of zich voorbereid op sponsoring; dit garandeert geen sponsoring voor een specifieke baan. Controleer de eigen vacatures van de werkgever.

Salarissen per functietitel

FunctietitelLCAsMediaan salaris
Spare Parts Manager3$66.000

Aanvragen per boekjaar

BoekjaarLCAsMediaan salaris
FY20251$60.000
FY20262$72.000

Heersende loonniveaus

Het Department of Labor stelt vier heersende loonniveaus vast voor elk beroep en gebied, van Niveau I (instap) tot Niveau IV (volledig bekwaam). De werkgever kiest het niveau dat bij de vereisten van de baan past.

Waar de banen zijn

Beroepen

Laatste aanvragen

FunctietitelBasissalarisLocatieIngediendStartdatumStatus
Spare Parts Manager$72.000–$78.000
Niveau I
North Hollywood, CA4 nov. 20254 nov. 2025Gecertificeerd
Spare Parts Manager$76.000–$79.000
Niveau I
North Hollywood, CA4 nov. 20254 nov. 2025Ingetrokken
Spare Parts Manager$60.000–$70.000
Niveau I
North Hollywood, CA26 feb. 20251 jul. 2025Gecertificeerd

Salarissen zijn het laagste eind van het aangeboden loon per aanvraag, omgerekend naar een jaarbedrag; statistieken gebruiken alleen gecertificeerde fulltime aanvragen. Een LCA is geen visumgoedkeuring en één LCA kan meerdere functies dekken. Bron: U.S. Department of Labor, OFLC LCA Disclosure Data, boekjaren 2023–2026 (laatste beslissing 30 jun. 2026).