Home › Werkgevers › Ship Guard America LLC
Ship Guard America LLC: H-1B-salarissen en sponsoring
Ship Guard America LLC heeft 3 arbeidsvoorwaardenaanvragen ingediend voor H-1B en aanverwante visa in boekjaren 2023–2026; gecertificeerd: 3. Mediaan aangeboden salaris: $93.122.
Sponsort Ship Guard America LLC H-1B-visa?
Ship Guard America LLC heeft 3 arbeidsvoorwaardenaanvragen ingediend in boekjaren 2023–2026, de laatste ingediend op 23 dec. 2025. Een LCA is de eerste stap van een H-1B-aanvraag, dus de werkgever heeft H-1B-werknemers gesponsord of zich voorbereid op sponsoring; dit garandeert geen sponsoring voor een specifieke baan. Controleer de eigen vacatures van de werkgever.
Salarissen per functietitel
| Functietitel | LCAs | Mediaan salaris |
|---|---|---|
| Marine Safety Engineer | 3 | $93.122 |
Aanvragen per boekjaar
| Boekjaar | LCAs | Mediaan salaris |
|---|---|---|
| FY2023 | 1 | $62.100 |
| FY2024 | 1 | $93.122 |
| FY2026 | 1 | $99.694 |
Heersende loonniveaus
Het Department of Labor stelt vier heersende loonniveaus vast voor elk beroep en gebied, van Niveau I (instap) tot Niveau IV (volledig bekwaam). De werkgever kiest het niveau dat bij de vereisten van de baan past.
Waar de banen zijn
Beroepen
Laatste aanvragen
| Functietitel | Basissalaris | Locatie | Ingediend | Startdatum | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Marine Safety Engineer | $99.694 H-1B1 (Chili) · Niveau I | Katy, TX | 23 dec. 2025 | 22 mei 2026 | Gecertificeerd |
| Marine Safety Engineer | $93.122 H-1B1 (Chili) · Niveau I | Houston, TX | 16 aug. 2024 | 23 nov. 2024 | Gecertificeerd |
| Marine Safety Engineer | $62.100–$62.200 H-1B1 (Chili) · Niveau I | Houston, TX | 6 okt. 2022 | 25 nov. 2022 | Gecertificeerd |
Salarissen zijn het laagste eind van het aangeboden loon per aanvraag, omgerekend naar een jaarbedrag; statistieken gebruiken alleen gecertificeerde fulltime aanvragen. Een LCA is geen visumgoedkeuring en één LCA kan meerdere functies dekken. Bron: U.S. Department of Labor, OFLC LCA Disclosure Data, boekjaren 2023–2026 (laatste beslissing 30 jun. 2026).