Home › Werkgevers › Transportation Research Center, Inc.

Transportation Research Center, Inc.: H-1B-salarissen en sponsoring

Transportation Research Center, Inc. heeft 37 arbeidsvoorwaardenaanvragen ingediend voor H-1B en aanverwante visa in boekjaren 2023–2026; gecertificeerd: 35. Mediaan aangeboden salaris: $90.000.

Sponsort Transportation Research Center, Inc. H-1B-visa?

Transportation Research Center, Inc. heeft 37 arbeidsvoorwaardenaanvragen ingediend in boekjaren 2023–2026, de laatste ingediend op 17 jun. 2026. Een LCA is de eerste stap van een H-1B-aanvraag, dus de werkgever heeft H-1B-werknemers gesponsord of zich voorbereid op sponsoring; dit garandeert geen sponsoring voor een specifieke baan. Controleer de eigen vacatures van de werkgever.

Green card (PERM) aanvragen bij Transportation Research Center, Inc.: 4 →

Salarissen per functietitel

Aanvragen per boekjaar

Heersende loonniveaus

• Niveau I (instap)5%
• Niveau II (gekwalificeerd)68%
• Niveau III (ervaren)24%
• Niveau IV (volledig bekwaam)3%

Het Department of Labor stelt vier heersende loonniveaus vast voor elk beroep en gebied, van Niveau I (instap) tot Niveau IV (volledig bekwaam). De werkgever kiest het niveau dat bij de vereisten van de baan past.

Waar de banen zijn

• East Liberty, OH35
• Naperville, IL1
• Columbus, OH1

Beroepen

• Mechanical Engineers, R&D21
• Mechanical Engineers4
• Software Quality Assurance Analysts and Testers, R&D3
• Architectural and Engineering Managers2
• Mechatronics Engineers2
• Electronics Engineers, Except Computer, R&D1
• Industrial Engineers1
• Bioengineers and Biomedical Engineers1
• Mechanical Engineers, NonR&D1
• Software Developers, R&D1

Laatste aanvragen

Salarissen zijn het laagste eind van het aangeboden loon per aanvraag, omgerekend naar een jaarbedrag; statistieken gebruiken alleen gecertificeerde fulltime aanvragen. Een LCA is geen visumgoedkeuring en één LCA kan meerdere functies dekken. Bron: U.S. Department of Labor, OFLC LCA Disclosure Data, boekjaren 2023–2026 (laatste beslissing 30 jun. 2026).