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Zipcar, Inc.: Salários H-1B e patrocínio

Zipcar, Inc. apresentou 27 solicitações de condição de trabalho para vistos H-1B e relacionados nos anos fiscais 2023–2026; certificadas: 27. Salário mediano oferecido: $117.832.

Zipcar, Inc. patrocina vistos H-1B?

Zipcar, Inc. apresentou 27 solicitações de condição de trabalho nos anos fiscais 2023–2026, a mais recente enviada em 24 de set. de 2025. Uma LCA é o primeiro passo de uma solicitação H-1B, indicando que o empregador patrocinou ou se preparou para patrocinar trabalhadores H-1B; isso não garante patrocínio para uma vaga específica. Consulte as vagas do próprio empregador.

Solicitações de green card (PERM) na Zipcar, Inc.: 3 →

Salários por cargo

Candidaturas por ano fiscal

Níveis de salário prevalecente

• Nível I (entrada)22%
• Nível II (qualificado)22%
• Nível III (experiente)22%
• Nível IV (plenamente competente)33%

O Departamento do Trabalho define quatro níveis de salário prevalecente para cada ocupação e região, do Nível I (inicial) ao Nível IV (plenamente competente). O empregador escolhe o nível que corresponde aos requisitos do cargo.

Onde ficam as vagas

• Boston, MA14
• Chicago, IL3
• Riverview, FL2
• Fort Myers, FL2
• Providence, RI1
• Columbus, OH1
• Elmhurst, IL1
• Everett, MA1
• West Chester, PA1
• Charlotte, NC1

Ocupações

• Software Developers8
• Data Scientists6
• Financial and Investment Analysts4
• Operations Research Analysts3
• Database Architects2
• Customer Service Representatives1
• Market Research Analysts and Marketing Specialists1
• First-Line Supervisors of Retail Sales Workers1
• Software Quality Assurance Analysts and Testers1

Candidaturas mais recentes

Os salários representam o limite inferior da remuneração oferecida em cada candidatura, convertidos para valor anual; as estatísticas consideram apenas candidaturas certificadas em tempo integral. Uma LCA não é uma aprovação de visto e uma única LCA pode cobrir várias posições. Fonte: Dados de Divulgação LCA do OFLC, Departamento do Trabalho dos EUA, anos fiscais 2023–2026 (decisão mais recente em 30 de jun. de 2026).