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Mechanical Engineers em Pontiac, MI: Salários H-1B
62 solicitações de condição de trabalho para esta ocupação com local de trabalho em Pontiac, MI. Salário base mediano oferecido $118.197; metade central $90.760–$127.586.
Por nível salarial
| Nível salarial | Salário mediano |
|---|---|
| Nível I (entrada) | $79.851 |
| Nível II (qualificado) | $103.666 |
| Nível III (experiente) | $131.256 |
| Nível IV (plenamente competente) | $127.586 |
O Departamento do Trabalho define quatro níveis de salário prevalecente para cada ocupação e região, do Nível I (inicial) ao Nível IV (plenamente competente). O empregador escolhe o nível que corresponde aos requisitos do cargo.
Empregadores
| Empregador | LCAs | Salário mediano |
|---|---|---|
| General Motors | 35 | $123.726 |
| JAC Products, Inc. | 10 | $115.995 |
| Systems Technology Group Inc | 3 | $72.467 |
| Limbach Company, LLC | 2 | $81.203 |
| Tata Consultancy Services Limited | 2 | $84.396 |
| TTi Global, Inc. | 2 | $81.723 |
| Elmhaven Manor | 2 | — |
| Kyyba, Inc. | 2 | $88.421 |
| GVN Group Corp. | 1 | $92.000 |
| Angstrom Electric LLC | 1 | $87.600 |
| Epitec, Inc. | 1 | $91.520 |
| Satyam Venture Engineering Services Pvt. Ltd. | 1 | $90.000 |
Cargos
- Simulation Integration Engineer6
- Design Release Engineer5
- Mechanical Engineer4
- Resident Engineer4
- Fuel Cell Test Engineer3
- Product Engineer3
- Senior Field Engineer2
- Analysis Engineer2
- Assistant Researcher2
- Maintenance Engineer2
- Program Manager2
- Technical Engineer1
- Transmission Total Integration Engineer (TIE)1
- Senior Fuel Cell Controls Engineer - ATW1
- Electric Motor Controls Engineer1
Patrocinadores H-1B em Pontiac, MI →
Os salários representam o limite inferior da remuneração oferecida em cada candidatura, convertidos para valor anual; as estatísticas consideram apenas candidaturas certificadas em tempo integral. Uma LCA não é uma aprovação de visto e uma única LCA pode cobrir várias posições. Fonte: Dados de Divulgação LCA do OFLC, Departamento do Trabalho dos EUA, anos fiscais 2023–2026 (decisão mais recente em 30 de jun. de 2026).