Date salariale H-1B

Acasă › Angajatori › Keck & Wood, Inc.

Keck & Wood, Inc.: Salarii H-1B și sponsorizare

Keck & Wood, Inc. a depus 3 cereri de condiții de muncă pentru vize H-1B și vizelor înrudite în anii fiscali 2023–2026; certificate: 3. Salariu mediu oferit: $96.544.

Cereri (LCA)3
Certificat3
Adresa angajatoruluiDuluth, GA
Angajator dependent de H-1BNu
Salariu mediu oferit$96.544
Intervalul central al salariilor$94.684–$97.464
Percentila 10–90$93.567–$98.016

Sponsorizează Keck & Wood, Inc. vize H-1B?

Keck & Wood, Inc. a depus 3 cereri de condiții de muncă în anii fiscali 2023–2026, cea mai recentă fiind depusă pe 10 feb. 2026. Un LCA este primul pas al unei petiții H-1B, deci angajatorul a sponsorizat sau s-a pregătit să sponsorizeze lucrători H-1B; aceasta nu garantează sponsorizarea pentru un anumit job. Verifică listele de joburi ale angajatorului.

Salarii pe titlu de job

FuncțieLCAsSalariu median
Traffic Operations Engineer3$96.544

Cereri pe an fiscal

An fiscalLCAsSalariu median
An fiscal 20241$92.823
An fiscal 20262$97.464

Niveluri de salariu prevailing

Departamentul Muncii stabilește patru niveluri de salariu prevailing pentru fiecare ocupație și zonă, de la Nivelul I (intrare) la Nivelul IV (competență deplină). Angajatorul alege nivelul care corespunde cerințelor jobului.

Unde sunt joburile

Ocuații

Cele mai recente cereri

FuncțieSalariu de bazăLocațieDepusData de începutStatus
Traffic Operations Engineer$96.544Duluth, GA10 feb. 202624 apr. 2026Certificat
Traffic Operations Engineer$98.384
Nivel III
Duluth, GA1 dec. 202524 apr. 2026Certificat, apoi retras
Traffic Operations Engineer$92.823
Nivel III
Duluth, GA6 aug. 202420 sept. 2024Certificat

Salariile reprezintă limita inferioară a salariului oferit în fiecare cerere, convertite în sumă anuală; statisticile folosesc doar cereri cu normă întreagă certificate. Un LCA nu este o aprobare de viză și un singur LCA poate acoperi mai multe posturi. Sursă: Departamentul Muncii din SUA, Date de divulgare LCA OFLC, ani fiscali 2023–2026 (cea mai recentă decizie 30 iun. 2026).