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Japan International Transport and Tourism Institute, USA: Salarios y patrocinio H-1B
Japan International Transport and Tourism Institute, USA presentó 10 solicitudes de condición laboral para visas H-1B y relacionadas en los años fiscales 2023–2026; certificadas: 10. Salario mediano ofrecido: $130.000.
¿Patrocina Japan International Transport and Tourism Institute, USA visas H-1B?
Japan International Transport and Tourism Institute, USA presentó 10 solicitudes de condición laboral en los años fiscales 2023–2026, la última enviada el 24 dic 2025. Una LCA es el primer paso de una solicitud H-1B, por lo que el empleador ha patrocinado o se ha preparado para patrocinar trabajadores H-1B; esto no garantiza el patrocinio para un puesto específico. Consulte las ofertas de empleo propias del empleador.
Salarios por puesto
| Puesto | LCAs | Salario mediano |
|---|---|---|
| Analyst, Air Transportation | 1 | $130.000 |
| Senior Representative (Transportation Policy & Reg Research) | 1 | $160.000 |
| Senior Representative (Transportation & Regulation Research) | 1 | $119.999 |
| Rail Transporation Analyst | 1 | $97.000 |
| International Migration Policy Analyst | 1 | $97.000 |
| Aviation Policy Analyst | 1 | $130.000 |
| Maritime Security and Maritime Transportation Analyst | 1 | $130.000 |
| Political & Economic Analyst | 1 | $150.000 |
| Maritime Legal and Regulatory Policies Analyst | 1 | $134.800 |
| Industrial Mechanical Equipment Safety Analyst | 1 | $150.000 |
Solicitudes por año fiscal
| Año fiscal | LCAs | Salario mediano |
|---|---|---|
| FY2023 | 3 | $130.000 |
| FY2024 | 3 | $97.000 |
| FY2025 | 3 | $134.800 |
| FY2026 | 1 | $150.000 |
Niveles de salario prevaleciente
El Departamento de Trabajo establece cuatro niveles de salario prevaleciente para cada ocupación y área, desde el Nivel I (entrada) hasta el Nivel IV (competencia plena). El empleador elige el nivel que coincide con los requisitos del puesto.
Ubicación de los empleos
Ocupaciones
Solicitudes más recientes
| Puesto | Salario base | Ubicación | Presentado | Fecha de inicio | Estado |
|---|---|---|---|---|---|
| Industrial Mechanical Equipment Safety Analyst | $150.000 Nivel III | Washington, DC | 24 dic 2025 | 1 abr 2026 | Certificado |
| Maritime Legal and Regulatory Policies Analyst | $134.800 Nivel II | Washington, DC | 5 ago 2025 | 1 oct 2025 | Certificado |
| Political & Economic Analyst | $150.000 Nivel III | Washingon, DC | 5 may 2025 | 1 jul 2025 | Certificado |
| Maritime Security and Maritime Transportation Analyst | $130.000 Nivel II | Washington, DC | 6 ene 2025 | 1 abr 2025 | Certificado |
| Aviation Policy Analyst | $130.000 Nivel II | Washington, DC | 25 jul 2024 | 1 oct 2024 | Certificado |
| Rail Transporation Analyst | $97.000 Nivel II | Washingon, DC | 25 ene 2024 | 1 abr 2024 | Certificado |
| International Migration Policy Analyst | $97.000 Nivel II | Washington, DC | 24 ene 2024 | 22 mar 2024 | Certificado |
| Senior Representative (Transportation Policy & Reg Research) | $160.000 Nivel II | Washington, DC | 4 may 2023 | 1 jul 2023 | Certificado |
| Senior Representative (Transportation & Regulation Research) | $119.999–$120.000 Nivel II | Washington, DC | 24 abr 2023 | 1 jul 2023 | Certificado |
| Analyst, Air Transportation | $130.000 Nivel II | Washington, DC | 27 ene 2023 | 1 abr 2023 | Certificado |
Los salarios corresponden al extremo inferior del salario ofrecido en cada solicitud, convertido a una cantidad anual; las estadísticas utilizan solo solicitudes a tiempo completo certificadas. Una LCA no es una aprobación de visa y una sola LCA puede cubrir varios puestos. Fuente: Datos de divulgación LCA del OFLC del Departamento de Trabajo de EE. UU., años fiscales 2023–2026 (última decisión: 30 jun 2026).